Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
+====== S-011 ======
+**Peilsender FG XI**, **SL3/50**; hergestellt von [[Brown Boveri|Brown Boveri Corp.]].
+Um auch bei misslichen Wetterbedingungen den Flugbetrieb aufrecht zu erhalten, mussten von den Flugzeugen Positionsbestimmungen vorgenommen werden können. Eine Möglichkeit war die Fremdpeilung, indem ein vom Flugzeug aus gesendetes Funksignal von verschiedenen Bodenstationen gepeilt und aus dem Schnittpunkt der Peilungen der Flugzeugstandort errechnet und ihm per Funk zurückgemeldet werden konnte. In der Anfangszeit erfolgten diese Fremdpeilungen auf den normalen Betriebsfrequenzen des Flugfunks, blockierten dafür den normalen Flugfunkbetrieb für einige Zeit.
+Die Firma Brown Boveri in Baden entwickelte einen Langwellen - Peilsender, dessen ausserhalb des für Flugfunk benutzten Frequenzbereichs gesendetes Signal zur Fremdpeilung eingesetzt werden konnte, 1942 wurden die ersten Zweisitzer [[C-3603]] damit ausgerüstet.
+{{:images:s-011-fg11-peilsender.jpg?direct&600|Peilsender S-011}}
+===== Technische Daten =====
+  * [[Prinzip]]: [[Sender]]
+  * [[Betriebsarten]]: [[A1]] Peilsignalsender
+  * [[Frequenzbereich]]: 315 - 375 kHz
+  * [[Sendeleistung]]: [[A1]] 50 Watt
+==== Stromversorgung ====
+  * [[Umformerbetrieb]]: Stromversorgung über Umformer der Funkanlage FG X, geliefert werden die Heizspannung von 27 Volt, negative Schirmgittervorspannung - 220 V, positive Schirmgitterspannung + 360 V, Anodenspannung 880 Volt.
+==== Dimensionen ====
+  * 320 x 190 x 181 mm, 5.67 kg (Gesamtanlage 10.4 kg)
+==== Zubehör ====
+  * Antennenzusatzgerät **ZL 3a**, Antennenhaspel **TL 3b**
+  * **Schleppantenne** 72 m
+{{:images:s-011-sender.jpg?direct&600|Peilsender FG XI}}
+===== Anlagematerial =====
+Der Peilsender SL 3/50 zur Durchführung von Fremdpeilungen wurde vor dem Sitz des Beobachters in der zweisitzigen C 3603 installiert.
+{{ :images:s-011_antenne.jpg?300|Winde der Schleppantenne}}
+Der Sender arbeitet im Langwellenbereich 315 - 375 kHz ab, in der Oszillatorstufe arbeitet eine LV1 und in der Senderendstufe zwei parallele LS 50 eingesetzt. Eine weitere LV1 verstärkt den Mithörton.
+Die Betriebsspannungen wurden dem Umformer des FG X entnommen.
+Als Antenne kam eine Schleppantenne zum Einsatz, welche bis auf die gesamte Länge von 72 m vom Beobachter hinuntergelassen und vor der Landung wieder eingezogen werden konnte.
+===== Technisches Prinzip =====
+{{ :images:s-011-sender-b.jpg?direct&300|Peilsender FG XI}}
+==== Röhrenbestückung ====
+[[Sender]]: V1 ([[LV1]], Oszillator); V2, V3 (zwei parallele [[LS50]], Senderleistungsstufe); V4 ([[LV1]], Verstärker Mithörton).
+==== Entwicklung ====
+==== Einsatz ====
+Der Peilsender SL3/50 wurde in einer Serie von 180 Stück gefertigt und zur Durchführung von Fremdpeilungen in die Morane [[C-3603]] eingebaut; anhand eines vom Flugzeug aus im Langwellen - Bakenband ausgestrahlten Signals konnten von zwei Bodenstandorten Richtungspeilungen vorgenommen und der ungefähre Standort ermittelt und der Flugzeugbesatzung zurückgemeldet werden.
+{{gallery>:images?s-011*.jpg&0&80x80&lightbox&showtitle&titlesort}}
+===== Technische Unterlagen =====
+  * {{ :manuals:s-011-mittelwellen-flugzeugsender.pdf |Mittelwellen Flugzeugsender Typ SL 3/50}}, Brown Boveri 1944
+  * {{ :manuals:s-011-fg-xi-lehrblaetter.pdf |Lehrblätter Bordgerät F.G. XI}}
+==== Weitere Informationen ====
+  * Informationen vom Fliegermuseum Dübendorf, wo die Station auch ausgestellt ist.
+  * [[http://armyradio.ch/radio-d/s-011.htm|S-011 auf www.armyradio.ch]]
+Ich bin über weiterführende Informationen und Bildmaterial jederzeit dankbar.