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de:se-009

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 +====== FG IX (SE-009) ======
 +**Bord - Funkanlage FG IX**, **SFR 450**; hergestellt von der [[SFR|Société Française Radio - Electrique]].
  
 +Zum Einsatz in den ohne Bordfunkgerät georderten Jagdflugzeugen Messerschmitt [[Me109e|Bf 109 E]] und den von der Eidgen. Konstruktions - Werkstätte in Thun ab 1939 in Lizenz gefertigten [[Morane|Morane D 3800]] wurden ein Kurzwellenfunkgerät der Firma [[SFR]] (Société Française Radio - Electrique) und ein quarzgesteuertes VHF-Funkgerät der britischen Firma ITT evaluiert, letztendlich wurde wegen der Durchstimmbarkeit dem Gerät SFR 450 der Vorzug gegeben und 189 Stück davon im Okt. 1939 geordert.\\ 
 +{{:images:se-009-fg9-sender.jpg?direct&350|}}{{:images:se-009-empf-front.jpg?direct&330|}}
 +===== Technische Daten =====
 +  * [[Prinzip]]: Flugzeugstation bestehend aus separatem [[Sender]] und [[Empfänger]]
 +    * [[Empfänger]]: [[Einfachsuperhet]], [[ZF]], [[Frequenzbereich]]: 2000 - 12000 kHz
 +    * [[Sender]]: [[Frequenzbereich]]: 2000 - 12000 kHz
 +  * [[Betriebsarten]]: [[A1]], [[A2]], [[A3|AM (A3)]]
 +  * [[Frequenzbereich]]: 
 +  * [[Sendeleistung]]: [[A1]] 80 Watt, [[A3|AM (A3)]] 30 Watt
 +
 +==== Stromversorgung ====
 +{{ :images:se-009-fx9-umformer-front.jpg?direct&200|Umformer SE-009}}  * Stromversorgung über zwei [[se-009-umformer|Umformer]]
 +
 +==== Dimensionen ====
 +
 +==== Zubehör ====
 +  * Frequenzumschaltung von drei Festfrequenzen über Bowdenzüge
 +  * **[[Wellenmesser]] [[SFR]] [[A409D|A 409 D]]**
 +
 +===== Anlagematerial =====
 +Die Flugzeugstation besteht aus als separate Einheiten ausgeführtem Sender, Empfänger (die in der Gerätebucht des Flugzeugs installiert sind) und einem Bediengerät im Cockpit des Piloten.
 +
 +{{ :images:se-009-empf.jpg?200|FG IX: Empfänger}} Der [[Empfänger]] deckt als [[Einfachsuperhet|Superhet]] die Frequenzen 2000 - 12000 kHz ab, als Oszillator komt eine [[6C5]] zum Einsatz, in der Mischstufe eine [[6L7]], als ZF-Verstärker eine [[6K7]], Demodulation und NF-Vorstufe [[6Q7]] und in der NF-Endstufe eine [[6F6]], im Überlagerungsoszillator (BFO) zum CW-Empfang eine [[6C5]].
 +
 +{{ :images:se-009-fg9-sender.jpg?direct&200|}} Im dreistufigen [[Sender]], der ebenfalls 2000 - 12000 kHz abdeckt, arbeitet eine [[6L6]] in der Oszillatorstufe, eine weitere [[6L6]] als Frequenzverdoppler und eine [[GOT100]] als Sendeendstufe. Eine [[6J7]] verstärkt das Mikrophonsignal im Modulations- Vorverstärker, eine [[6F6]] arbeitet in der Modulationsstufe, eine weitere [[6F6]] in der sprachgesteuerten Sendertastung (VOX).
 +
 +Die Anlage kann vom Piloten mit einem Bediengerät fernbedient werden, daran werden Funkhaube, Kehlkopfmikrophon und die Morsetaste angeschlossen, auch eine Empfängerfeinabstimmung ist vorgesehen.
 +
 +Die Betriebsspannungen für den Empfänger und für den Sender werden von zwei unabhängigen Umformergruppen erzeugt.
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 +{{ :images:se-009-bedieng.jpg?direct&150|}} Die drei Betriebsfrequenzen wurden vor dem Flug vom Bodenpersonal voreingestellt, dazu bediente man sich des auf den Flugfeldern eingesetzten **Wellenmessers SFR [[A409D|A 409 D]]**.
 +
 +===== Technisches Prinzip =====
 +
 +==== Röhrenbestückung =====
 +[[Empfänger]]: V1 ([[6C5]], Oszillator); V2 ([[6L7]], Mischstufe); V3 ([[6K7]], ZF-Verstärker); V4 ([[6Q7]], Demodulation und NF-Vorstufe); V5 ([[6F6]], NF-Endstufe); V7 ([[6C5]], Überlagerungsoszillator (BFO).\\ 
 +[[Sender]]: V1 ([[6L6]], Oszillatorstufe); V2 ([[6L6]], Frequenzverdoppler); V3 ([[GOT100]], Sendeendstufe); V4 ([[6J7]], Modulations- Vorverstärker); V5 ([[6F6]], Modulationsstufe); V6 ([[6F6]], sprachgesteuerte Sendertastung (VOX)).
 +
 +==== Entwicklung ====
 +{{ :images:se-009-fg9-a409d.jpg?direct&200|}} Zum Einsatz in den in Deutschland ohne Bordfunkgeräte georderten Messerschmitt [[Me109e|Me 109 E]] Jagdflugzeugen und der ab 1939 in Lizenz gebauten [[Morane]] [[D-3800]] standen zuletzt noch zwei Bordfunkstationen zur Evaluation. Die von der britischen ITT entwickelte Bell R 10-A mit vier quarzkontrollierten Kanälen im VHF-Bereich und die Station 450 der französischen SFR. Da die Schweizer Beschaffungsbehörde durchstimmbaren Geräten den Vorzug gab, wurden vom französischen Gerät Oktober 1939 189 Stück geordert.
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 +Rasch stellte sich heraus, dass aufgrund des Eintritts Frankreichs ins Kriegsgeschehen die Bestellung von der Société Française Radio - Electrique nicht mehr durchgeführt werden konnte. Über eine Zweigstelle SFR Bern wurde rasch die Lizenzproduktion in der Schweiz organisiert, der [[Sender]] wurde bei Zellweger, Uster, in Auftrag gegeben, der [[Empfänger]] bei Autophon, Solothurn, die Umformer bei Elektromotorenbau Weber, Pieterlen und das Zubehör bei Gfeller AG in Bern.
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 +Zunächst wurde das Gerät mit drei über Bowdenzüge mechanisch gewählten Frequenzen ausgeliefert, später wurde der elektromechanische Abstimmzusatz [[Telaccord]] von [[Autophon]] (wie beim FG X) evaluiert.
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 +==== Einsatz ====
 +{{ :images:se-009-k_w.jpg?direct&400|FG IX; Aufnahme K+W}}Die Fertigung und die Einführung erfolgte schleppend, im Januar 1941 konnten 13 Anlagen ausgeliefert und in die [[D-3800]] Morane eingebaut werden, die Anlagen erwiesen sich als wenig zuverlässig und frequenzinstabil. Von einer nachgebesserten Version konnten bis Ende 1943 erst 28 Flugzeuge [[Morane]] [[D-3800]] und 28 Flugzeuge Messerschmitt [[Me109e|Me 109 E]] mit dem neuen Funkgerät ausgerüstet werden. Insgesamt wurden 189 Gerätesätze beschafft. Die Frequenzstabilität der Anlagen blieb bis zur Ausmusterung weiterhin ein Problem.
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 +1949/50 wurden die Funkanlagen FG IX definitiv aus den Flugzeugen ausgebaut und in Dübendorf der Liquidation zugeführt.
 +{{gallery>:images?se-009*.jpg&0&80x80&lightbox&showtitle&titlesort}}
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 +===== Technische Unterlagen =====
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 +==== Weitere Informationen ====
 +  * Informationen vom Fliegermuseum Dübendorf, wo die Station auch ausgestellt ist.
 +  * [[http://armyradio.ch/radio-d/se-009.htm|SE-009 auf www.armyradio.ch]]
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 +Ich bin über weiterführende Informationen und Bildmaterial jederzeit dankbar.